Caerse de aviones

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Caerse de aviones

Imagina estar sentado en la parte trasera de un avión y, mientras vuelas a 33,330 pies, el avión explota en el aire. Después de quedar inconsciente, más tarde te despiertas y te encuentras en el suelo y con mucho dolor, pero aún vivo, el único sobreviviente.

Esto es precisamente lo que afirmó Vesna Vulović, y por ello ostenta el récord mundial del Libro Guinness por haber sobrevivido a la caída más alta de un avión sin paracaídas.

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Vesna Vulović

En 1972, Vulović era asistente de vuelo de las aerolíneas JAT. El 26 de enero, Vesna fue asignada al vuelo 367 de DC-9 JAT (encima). El vuelo comenzó sin incidentes, pero una vez que alcanzaron una altitud de crucero de 33,330 pies, detonó una bomba terrorista. El avión se rompería en el aire, haciendo que todos los pasajeros y la tripulación cayeran en picado a la tierra.

Una persona sobreviviría de alguna manera.

Vesna Vulović tuvo mucha suerte. Después de su rescate, los médicos revelaron que Vesna sufrió una fractura de cráneo y tres vértebras rotas que la habían dejado temporalmente paralizada. Estuvo en coma durante 27 días, pero finalmente pudo recuperarse por completo. Vulović más tarde volvería a volar, admitiendo que no tenía miedo porque «no recordaba nada después del despegue».

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Nicolás Alkemade

El 24 de marzo de 1944, el sargento Nicholas Alkemade, de veintiún años, miembro de la tripulación de un bombardero del escuadrón de la RAF, fue derribado sobre Alemania después de una incursión en Berlín. Su bombardero fue atacado por cazas de la Luftwaffe, se incendió y comenzó a perder el control. El paracaídas de Alkemade fue destruido por el fuego en vuelo. Decidiendo que prefería morir por el impacto que por un choque de fuego, optó por saltar del avión sin paracaídas.

La caída de Nicholas de 18,000 pies fue interrumpida por pinos y una capa de nieve pesada en el suelo debajo. Pudo mover los brazos y de alguna manera solo sufrió un esguince en la pierna. El bombardero se estrellaría, matando a todos a bordo.

Alkemade fue rápidamente capturado por las fuerzas nazis en tierra y pronto se convirtió en un héroe de culto entre los alemanes por tener el temple de saltar sin paracaídas. Los alemanes quedaron tan impresionados que le otorgaron una medalla por su hazaña a pesar de que Nicolás era un prisionero de guerra.

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Alan Magee

Alan Magee fue un pistolero de torreta estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial que, el 3 de enero de 1943, sobrevivió a una caída de 22.000 pies cuando los cazas de la Luftwaffe le dispararon el ala derecha a su B-17 Flying Fortress. Magee resultó herido en el ataque inicial, pero logró escapar de la torreta. Al fallar un ala, el bombardero entró en un giro mortal hacia la tierra.

Al igual que lo que le sucedió a Alkemade, el paracaídas de Magee fue destruido en el fuego durante el vuelo. También eligiendo caer a su muerte en lugar de morir en el bombardero, Magee saltó del avión sin paracaídas, perdiendo el conocimiento mientras se desplomaba más de cuatro millas hacia la tierra.

Alan Magee atravesaría el techo de cristal de la estación de tren de St. Nazaire. De alguna manera, el techo de vidrio amortiguó su caída y los rescatistas lo encontraron vivo en el piso. Tenía 28 heridas de metralla, varios huesos rotos, daño severo en la nariz y el ojo, daño en los pulmones y riñones, y su brazo derecho casi fue amputado, pero sobrevivió.

Ivan Chisov

El registro más antiguo de una caída libre notable que se ha sobrevivido es el de Ivan Chisov. Chisov era un teniente de la fuerza aérea soviética que cayó 22.000 pies cuando su bombardero Ilyushin II-4 fue alcanzado por cazas alemanes. Con la batalla todavía en torno a su bombardero que descendía rápidamente, optó por no abrir su paracaídas de inmediato, sino que esperó hasta que cayó por debajo de la vista de los alemanes. Desafortunadamente, perdió el conocimiento casi inmediatamente después de saltar y no pudo tirar del cordón.

Chisov sobrevivió milagrosamente. Cayendo entre 120 y 150 mph, golpeó el borde de un barranco nevado y rodó hasta el fondo. Sufrió una fractura en la pierna, la pelvis y algunas lesiones en la columna, pero finalmente pudo recuperarse por completo. Solo tres meses después volvía a volar.

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La evidencia presentada en 2009 sugirió que el vuelo 367 de JAT fue derribado accidentalmente por aviones de combate checos a una altitud más baja. El caso aún no se ha resuelto, pero se han proporcionado pruebas suficientes para poner en duda la historia original del bombardeo de 33.000 pies.

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